中交三航局加快建设平陆运河 发挥西部陆海新通道沿线资源优势

当下,平陆运河项目建设正如火如荼进行中。该项目建成后,将直接连通西江航运干线与北部湾国际枢纽海港,成为我国西南地区通往东盟的最便捷通道。

据负责平陆运河项目航道工程9标段的中交第三航务工程局有限公司三公司副总经理许欣介绍,该标段位于钦州市钦北区钦江干流中游段,全长5.8公里。主要将标段内钦江裁弯取直,部分现有河道浚深扩挖以达到航道的设计标准。

上述标段常务副经理高飞表示,整个标段涉及开挖土石方量达1488万方,其中陆上方995万方、水下方493万方,工程量巨大。为积极践行“科技兴安”理念,中交三航局利用北斗定位和互联网搭建场内交通电子围栏物联网+管控系统“智行天眼”,实时监测设备运输时间、运输速度及运输轨迹,可对车辆船机设备分时段运输量监测,实时运输效率、运输量进行精准统计分析,实现施工区域车辆船机设备“一张图”管理,提升安全、进度监管效能。与此同时,通过在挖斗安装信号接收装置连接北斗卫星定位,以往“盲挖”式的水下挖泥作业方式变成了精准的“可视”状态,大大提升河道开挖的效率。

资料显示,平陆运河项目始于南宁横州市西津库区平塘江口,经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长134.2公里。全线按内河I级航道标准建设,可通航5000吨级船舶。项目开发任务以发展航运为主,结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等,主要建设航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。

工程建成后,西南地区货物经平陆运河出海比经广州港缩短航程约560公里,将显著降低物流成本;规划建设平陆运河经济带,覆盖南宁、钦州等5个核心城市,联动9个设区市,推动石化、装备制造等临港产业集聚,预计2035年货运量达9550万吨,2050年达1.2亿吨。

【责任编辑:韩梦圆】

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